JESMO li dosegli vrhunac u digitalizaciji automobila je samo jedno od pitanja na koja odgovara Magnus Ostberg, prvi čovjek u Mercedesu zadužen za softver.
S njim su se susreli novinari Top Geara tijekom posjeta ovogodišnjem izdanju Sajma potrošačke elektronike u Las Vegasu.
1. Sve je veća potražnja za što više provedenog vremena iza ekrana… u automobilima
“Postoje dva aspekta toga”, rekao je Ostberg. “Podaci nam pokazuju da sve više i više naših kupaca ima potrebu i želju konzumirati više sadržaja u mirovanju. Drugo, ljudi ostaju na svojim prilazima kako bi dovršili slušanje audioknjiga. To se događa. U Kini zapravo koriste svoj automobil kao spa prije nego što odu kući nakon posla. To vidimo u podacima. Dakle, to je danas konkretna potreba.”
2. Neki kupci samo žele automobil s kojim mogu razgovarati kada su usamljeni
“Naš krajnji cilj s našim virtualnim pomoćnicima je pružiti uslugu: u različitim regijama vrlo je različito što je ta usluga. Brbljanje – samo razgovor – zapravo je nešto što naši kupci u Aziji žele imati. Oni nemaju svrhu, samo žele nekoga s kime mogu razgovarati. To ne bi dobro prošlo u određenim dijelovima Njemačke“, kaže Ostberg i pritom naglašava potrebu pravovremenog razumijevanja sustava u komunikaciji. “Jednako je važno da me razumiješ ili da me slušaš. Zato imamo različita raspoloženja ili osobe za virtualnog asistenta.”
3. Novi Mercedesov glasovni asistent ima četiri “raspoloženja”
“’Prirodno’ je u velikoj mjeri prirodan dijalog o postizanju nečega. ‘Empatičan’ je možda kada kasnite na sastanak: ‘Pa, žao mi je što to čujem’ i tako dalje. ‘Osobno’, ako stvarno želite osjetiti osobnu povezanost da nešto znate i tako dalje, ili ‘Proaktivno’ kada želite nešto kao ‘Hej! Pazi! Ne idi tamo!’ ili ‘Kasniš na sastanak, hajde!’”
4. Možete odabrati u kakvom će raspoloženju vaš automobil govoriti… ili će reagirati na vašu narav
“Možete ga personalizirati, možete ga postaviti, možete ga ugoditi. Ali ono što želimo postići je da možemo otkriti ta raspoloženja na temelju konteksta u kojem se nalazite. Vozite li jako brzo? Ili stvarno sporo vozite? Uz kameru za prepoznavanje lica koja je okrenuta prema vozaču, trenutno postoji stvarno dobar softver koji može prepoznati jeste li pod stresom ili smireni. ”
Tekst se nastavlja ispod oglasa
5. Možda smo već dosegnuli vrhunac po pitanju ekrana – ali tipke se ne vraćaju
“Mislim da su korištenje i povratne informacije kupaca ključni za naš razvoj u ovom trenutku. Tako da, u nekim slučajevima najbrži, najlakši način je pomoću okretnog gumba. To je najbrži način za kontrolu glasnoće. U drugim je slučajevima zapravo najintuitivnije.
“Kada je riječ o broju zaslona, mi smo u luksuznim segmentima i vjerujemo da je uz današnju tehnologiju grafički prikaz iznimno važan. Da, vjerujemo u glasovnu kontrolu. Da, vjerujemo i interakcijama. Dolazi više tehnologija. Vidio sam ih puno. Ali danas vidimo da su zasloni stvarno najbolji način da se pruži ona razina kvalitete grafičkog prikaza za koju se zalažemo.”
6. Mercedes planira uzvratiti udarac masivnom stražnjem ekranu BMW-a i7 “Theatre Screen”
“Ostanite s nama! Imat ćemo novo iskustvo putnika na stražnjim sjedalima. Stvarno se razvija iz Kine, jer vidimo da ta potreba prvenstveno dolazi od tamo. Imamo malo drugačiju filozofiju kada je u pitanju postavljanje ekrana i tako dalje, a to ćete vidjeti kada izađe.“
7. Mercedes oprezno prati pokušaj BMW-a da nudi opremu putem pretplate
“Naša filozofija u Mercedesu je da će ovo biti luksuzno iskustvo. To znači da ne ‘ucjenjujemo’ naše klijente. To je više holističko iskustvo. Ali da, naši korisnici će se naravno morati pretplatiti na paket i tako dalje.”
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?