JEEP JE TIJEKOM 2023. možda bio usredotočen na svoj prvi potpuno električni automobil, Avenger EV, ali model Compass nije zaboravljen.
Otkako je Jeep Compass predstavljen 2018., puno se toga promijenilo u ovom segmentu. Danas su ovdje Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, Nissan Qashqai… jaki konkurenti s kojima se nije lako nositi, stoga su sva poboljšanja i više nego dobrodošla.
Sada postoje četiri razine opreme oznaka Altitude, Summit, Overland i Trailhawk, gdje je potonji specijaliziran za terensku vožnju. Svi modeli dobivaju zaslon za vozača od 10.25 inča i središnji zaslon osjetljiv na dodir od 10.1 inča. Jeep tvrdi da je novi “infotainment” pet puta brži, a povezivost s Apple CarPlay i Android Auto aplikacijama, s podlogom za bežično punjenje pametnog telefona, standardna je oprema.
Altitude ima LED reflektore, automatska prednja svjetla, 18-inčne aluminijske naplatke i sjajno crne poklopce retrovizora. Sjedala od tkanine i vinila mogu dio su interijera, sa sustavom Keyless Go.
Summit modeli dobivaju 19-inčne “dijamantne” aluminijske naplatke, dvobojnu vanjštinu s crnim krovom, LED svjetla za maglu, zatamnjena stakla i krovne nosače. Kabina ima ventilirana kožna sjedala, vozačevo sjedalo s okretom u osam smjerova i senzore za parkiranje sprijeda i straga.
Verzija Overland dolazi sa 17-inčnim crnim aluminijskim kotačima, prilagođenim “off-road” branikom i dodatnim razmakom od tla. Jeep kaže da su sjedala od vinila dizajnirana tako da se mogu lako prati.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Što se tiče Trailhawka, prepoznat ćete crne 17-inčne aluminijske naplatke, dvobojnu završnu obradu, prednja svjetla s LED projektorom i naljepnicu na poklopcu motora, plus neke dodatne oznake ‘Trailhawk’. Kako bi se povećala sposobnost terenske vožnje, tu je zaštitna ploča za mjenjač, s dodatnom zaštitom za prednji ovjes i kućište prijenosa. Jeepov jedinstveni sustav odabira načina vožnje ‘select-terrain’ također dolazi s tzv. “Rock” načinom rada.
Povrh ovih razina opreme postoji nekoliko paketa. ‘Premium paket’ dolazi s integriranom satelitskom navigacijom, poklopcem prtljažnika koji se može koristiti bez ruku, bežičnim punjačem za pametni telefon i ažuriranom autonomnom vožnjom razine 2. ‘Zimski paket’ uključuje grijana prednja sjedala i upravljač, podne prostirke za sve vremenske uvjete i opciju odabira krovnog prozora s dva stakla. ‘Sigurnosni paket’ dodaje nadzor mrtvog kuta, kameru od 360 stupnjeva i pomoć pri parkiranju.
Opcije pogonskog sklopa ostaju iste kao i prije: 1.5-litreni blagi hibrid od 128 KS s oznakom ‘e-Hybrid’, s motorom od 48 V integriranim u automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa. Plug-in hibrid koristi 1.3-litreni četverocilindraš s turbopunjačem povezan s baterijom od 11.4 kWh za 237 KS i električni domet od oko 50 kilometara.
Cijene Compassa trenutno kreću od 36.300 eura, a za novu modelnu godinu realno je očekivati blaže povećanje cijene.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?