REINKARNIRAN je još jedan klasik.
Svaku vijest o novitetu koji nije SUV slavimo, a kad se u sve uplete emotivan dizajn iz prošlog stoljeća, možemo otvoriti šampanjac. Upravo se to dogodilo kultnom Ford Escortu prve generacije, koji je reinkarniran zahvaljujući engleskoj tvrtki Boreham Motorworks.
Nažalost, samo za 150 sretnika koji će imati priliku kupiti ovaj automobil, i to nakon interne selekcije samog proizvođača. Upravo tako, ovdje nije dovoljno imati samo novac, a govorimo o točno 295.000 GBP. Najbolje od svega je što automobil ne zadržava samo dizajn izvornika već i svoje ime i prezime: ovo je novi/stari Ford Escort.
Da, ovaj Escort nije restomod, već je continumod. Nastao uz Fordov blagoslov, ovaj Escort je izrađen od nule, a kako je ova tvrtka Fordov partner, i brojevi šasije su Fordovi, s nomenklaturom koja se naslanja na Escort RS1600 iz 1970.
Na dizajn nećemo trošiti riječi osim da je dosljedan originalu. Ispod poklopca je 2.1 motor s preko 300 KS. Vrti se sve do 10.000 o/min, a snagu prenosi na stražnje kotače putem petstupanjskog mjenjača dog-leg rasporeda.
Nudi se i slabija varijanta s 1.8 motorom od oko 190 KS, koja je usuglašena s četiri-stupanjskim mjenjačem. Ne zvuči opako, ali imajte na umu da je masa ovog automobila postavljena na svega 800 kg. Da, ovom automobilu karbon nije stran.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Motori imaju elektronsko ubrizgavanje goriva, ali u ovom automobilu nema mjesta za dodatke kao što su ABS, servo upravljač ili kontrola proklizavanja. Pritom ima četiri diska postavljena iza normalnih kotača. Kažemo normalnih jer promjer je i dalje 15 inča.
Unutra je sportsko asketsko uređenje sa školjkastim sjedalima, trkaćim pojasevima, ali i obiljem alkantare. Cijenu smo već spomenuli, pa je red reći da prve isporuke kreću idućeg ljeta uz dvogodišnje jamstvo ili 32.000 km.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na [email protected] ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.