DUGOTRAJNO stajanje nije dobro ni za jedan automobil. No kad se potpuno isprazni Tesla, problemi postaju znatno veći, što su na vlastitoj koži iskusili YouTuberi s kanala “Autoalex v2”.
Model S 90D iz 2017. godine stajao je punih šest mjeseci na parkiralištu bez priključenog kabela za punjenje. Kad su ga napokon pokušali pokrenuti, stvari nisu išle glatko. Tesla nije prepoznavala punjač pa nije ni počela punjenje.
Poput klasičnih automobila, i Tesla ima 12-voltnu bateriju koja napaja električne sustave, uz glavnu visokonaponsku bateriju koja pokreće vozilo. Problem je što automobil ne reagira na daljinsko otključavanje jer je potpuno prazan.
Ni haubu ne možete otvoriti
Hauba se inače može otvoriti mehanički pomoću kabela skrivenih u blatobranima jer se 12-voltna baterija nalazi ispod prednjeg poklopca (tzv. frunka). No u ovom slučaju kabeli su bili zahrđali i pukli su pri pokušaju otvaranja.
Tesla je potpuno blokirana, ni korisnička podrška nije mogla pomoći. Savjet je bio odvesti automobil u ovlašteni servis. Ipak, u videu se vidi kako su uspjeli polako razmaknuti haubu i kroz otvor odvijačem otpustiti sigurnosni mehanizam, piše Auto Bild.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Guranje do punjača
Kad su napokon uspjeli zamijeniti 12-voltnu bateriju, pojavio se novi problem. Osim što je unutrašnjost vozila prekrila plijesan zbog višemjesečnog stajanja na otvorenom, ekrani nisu pokazivali znakove života. Štoviše, nije se mogla isključiti ni električna ručna kočnica.
Tesla je na kraju morala biti doslovno pogurana na kotačima do najbližeg punjača u susjednom dvorištu. Dobra vijest: čim su priključili kabel, punjenje je krenulo. Nakon jedne noći na punjaču, sustav je napokon dopustio otpuštanje parkirne kočnice.
Ipak, ni tada sve nije proradilo kako treba – zasloni su i dalje ostali crni. Rješenje? Ponovno su iskopčali 12-voltnu bateriju i ostavili sve tako tjedan dana. Kad su je ponovno priključili, ekrani su se napokon uključili i pokazali stanje vozila.
Nakon pola godine bez struje, Tesla je javila dvije pogreške: senzor tlaka u gumama ne radi ispravno i potrebno je zamijeniti osigurač na bateriji.
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Ovo je .
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na [email protected] ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.